黔中水利樞紐工程，是貴州首個大型跨地區、跨流域長距離調水工程，是西部大開發標志性工程，也是貴州水利“十一五”規劃的龍頭項目。工程主要以灌溉、城市供水，兼顧發電、縣鄉供水、人畜飲水等綜合利用。該工程不僅從根本上解決了黔中地區的缺水矛盾，對加快推進黔中地區脫貧步伐，為黔中地區經濟社會發展提供強有力支撐。

黔中水利樞紐一期工程總干渠涉及14座高大跨渡槽，施工工藝復雜多樣，其中眾多渡槽在設計、施工方面都是國內首屈一指。例如龍場渡槽則是世界上單跨最大的拱式渡槽，跨度達200米，距離地面最大高度130米，采用預制節段吊裝法施工拱圈，節段吊裝重量達240噸，在國內尚屬首次；青年隊渡槽拱圈采用6連拱布置，單跨108m，矢高27m，拱圈底離地面最高的為64米，是目前全國水利渡槽跨度最大的工程；徐家灣連續剛構渡槽，單跨達到180米，最大墩高90米，渡槽所承載的水荷載是同類公路橋梁的3到4倍，并且結構復雜，采用上下雙室結構并采用三向預應力體系，在國內相同工程中也尚屬首例。

高大跨渡槽在施工過程中需要渡槽結構線形與內力分布滿足最終設計目標，保證渡槽建設過程中的安全、進度、質量和穩定。2012年10月，我司成立黔中水利樞紐一期工程總干渠渡槽安全監測（B標）項目部，對一期工程14座渡槽進行施工監控及安全監測。我部在渡槽結構建設過程中綜合利用應力、溫度等監測手段，結合結構線形數據采集，在渡槽結構施工過程中采取實時分析線形與應力的實測數據與預測值的差異，根據實際情況對設計參數進行必要的修正。

2015年底，黔中水利樞紐一期工程總干渠各渡槽主體工程基本完工，我公司承接了總干渠渡槽的充水試驗檢測工作。黔中水利一期工程渡槽充水荷載試驗檢測工程為貴州水利檢測首例，檢測結果涉及已完工渡槽的施工質量及承載能力是否滿足規范及設計要求，省水利廳乃至水利部均特別關注重視，多次進行質量監督巡查。

充水試驗檢測涉及11座渡槽，每座渡槽有10余個工況，工期長，工況多，并且檢測結果技術評判與公路橋梁荷載試驗有較大區別，技術要求高。在充水試驗報告檢測結果評判中，我公司該項目組技術人員攻堅克難，通過與設計方積極溝通協調，認真查閱相關規范，學習相關論文刊物，最終總結出“雙規從嚴”的評判標準，即在水利行業及公路行業的相關規范中采用較為嚴格的要求對充水試驗檢測結果進行評判。對于渡槽結構的結構剛度、承載能力等方面的技術評判采用公路橋梁荷載試驗的相關規范要求進行技術評判，對于渡槽結構滲水、漏水、裂縫等外觀缺陷采用水利行業相關規范進行技術評判。根據“雙規從嚴”技術標準評判的檢測結論得到業主、監理、設計等各方的一致認可，并且可作為今后渡槽檢測的技術參考。經過近一年的不懈努力，總干渠各渡槽充水試驗檢測工作陸續順利完成。

經過近五年的施工監測，我司技術人員工懷著對公司負責、對業主負責、對社會負責的責任感，通過科學規范的監測手段，使用國內外先進的監測儀器，不畏艱辛，吃苦耐勞，始終奮斗在施工現場第一線，克服了施工監控中的各類難題，提供了科學、準確、客觀、公正的監測數據和相關技術服務工作，確保了14座高大跨渡槽的順利合龍，在施工中保證了結構受力安全，并使各渡槽成槽狀態復核設計要求。

律回春暉漸，萬象始更新。五十多年前，貴州水利人“引烏江上游三岔河水潤澤黔中”這個宏偉的構想，在新年伊始，即將成為現實。在成績的背后，是我司技術人員五年如一日，時刻銘記“科學、準確、公正、滿意”的企業文化，精誠實干，用汗水一步一個腳印，澆筑出500多萬黔中人民翹首以盼的精神圖騰，譜寫了宏信創達公司新的篇章。（圖/文：陸鵬宇、覃振洲）